Setiap orang saat menservis motornya pasti membersihkan karburator karena part ini berfungsi sebagai sistem pengabutan dimana untuk pemasukan bahan bakar ke silinder dan meringankan tarikan pada motor. Namun biasanya ada mekanik yang lupa atau malas untuk membersihkan beberapa bagian dari karburator. Ini adalah tips membersihkan karburator konvensional yang baik dan benar
.
.
Bongkar seling gas lalu bersihkan menggunakan bensin dengan cara ditarik ulur pada gasnya berguna untuk memancing kotoran supaya keluar, kemudian semprotkan cairan WD40 untuk melumasi seling gas agar tidak menimbulkan karat di dalam seling gas.
Lepas part kecil pada karburator
Selesai pada seling gas lari ke mangkok karburator. Lepas bagian pelampung, jarum pelampung, main jet, pilot jet dan yang lainnya. Bersihkan dengan kuas dan semprotkan dengan angin bertekanan tinggi hingga keluar kotorannya. Kemudian disini ada part yang biasa dilupakan atau malas untuk dibersihkan yaitu lubang ventilator. Cara membersihkan yang benar ialah masukan selang bensin pada lubang ventilator kemudian buka kran pada karburator sampai bensin keluar.
Lepas pilot jet
“Orang biasanya hanya menyemprotkan bensin dari dalam tapi kran pada bensin tidak dibuka sehingga kotoran masih mengendap kedalam,” ujar Ignasius Gayuh pit kru Kaisar Davisco Divara Racing Team.
Untuk memasang dan menyetel kembali karburator ke bentuk normal caranya cukup mudah. “Putar sampai mentok kemudian buka satu setengah putaran untuk setelan standart yang sudah direkomendasikan oleh pihak pabrikan motor pada umumnya,” terangnya kepada tim Otorace saat di bengkelnya.
Jika semua sudah dilakukan maka tarikan pada motor akan terasa lebih ringan begitu juga sebaliknya jika jarang dibersihkan akan mengakibatkan kebocoran pada kompresi, tarikan menjadi berat, boros bahan bakar dan mesin mudah panas. Semoga tips ini bermanfaat
0 komentar:
Posting Komentar